軽自動車のマニュアルが

軽自動車のマニュアル(ミッション)タイプが
無くなりつつあるらしい。

2008年の時点ではハイブリッド普通車よりも
マニュアルの軽自動車の方がエコだという
記事がありました。
(ご興味のある方は下記リンクよりお読みください)
人と地球と財布にやさしいのはハイブリッド車よりマニュアル軽自動車

しかし、最近はCVTという無段階変速機
(ギアという概念が無いもの…のようです)
が特に小型・軽量車両に最適とのことで
(マニュアルの軽自動車よりも燃費が向上
するので)CVTが多くの車両で採用されて
いるらしい。

CVTになると、マニュアル自動車では
ドライバーによる燃費の差がでるという
デメリット(運転の上手い・下手の違い…笑)
は自動制御で起こらないので全体的には
いいと思う、ところもあります。

が、エンジンブレーキが利きにくいという
CVTのデメリットはいただけません。

また、調べた限りではたどり着かなかった
のですが、変速が自動ということはAT車
(オートマチック車)と変わりないと仮定すると
加速が悪いということになる(はず)。

軽自動車でオールマイティに街乗りも、
高速道路も、山道も走りたいkatzewaonと
しては是が非でも軽自動車のマニュアル
タイプを残していただきたいと熱望。
マニュアルなら、ギアを切り替えることで
馬力の無さをある程度カバーできます。

うーん、軽自動車のマニュアルタイプ
まとめたページがあったのですが、本当に
軽のマニュアル車減っていますね。

是非、復活させて欲しい。
もしくはオプションでMTにできるように
していただけるとお金をかけてもMTで
乗る!(笑)

…エコのことだけ考えればCVTの方が
いいんだろうけど、車を二台所有する
気が無いkatzewaonとしてはオールマイティ
にある程度カバーしてくれる必要がある
んですよね~。

悩むところです。
…って、まだまだエッセ君に20年でも
現役で居てもらわなくてはならないので
エッセ君がオーバーホールしてもダメで
もうどうしようもない、というところまで乗る
つもりなのでその時に軽のマニュアル車
が増えていますように!

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